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交通部16日在行政院會報告「智慧運輸4年計畫」，其中在交通安全部分，智慧運輸計畫將投入經費改善遊覽車安全。
交通部長賀陳旦表示，今年3月起展開遊覽車裝設GPS補助計畫，政府將補助裝設費用的一半或者新台幣1萬元，並於9月起強制查核，要求遊覽車全面裝設GPS。賀陳旦說：『(原音)我們從3月1日開始，3個月之內，凡是還沒裝GPS的車，我們通通補助一半，或1萬塊錢的規模做為每輛車補助款，但是真正執法是9月1日開始強制執行，換句話說，從現在開始半年之內，把所有還沒裝的車子全部裝上，把他的資訊跟動態管制中心結合，之後我們對遊覽車動向完全掌握。』
賀陳旦也表示，為了減少大型車駕駛視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，明年起全面要求大型車加裝。
賀陳旦表示，遊覽車車齡確實有老化問題，目前整體大客車安全標準已經大幅改善，將要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準，交通部正在盤查老車數量，盼一個月內完成改善措施。
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工商時報【魏喬怡╱台北報導】
外資在年後強勁回流持續推升台股，儘管2月份外資進進出出，但近2日外資仍連續流入，據金管會統計，2017年以來至2月16日止已淨匯入20.92億美元，累計淨匯入存量達2,041.09億美元，維持在2,000億美元以上。
近期台股價量齊揚，各界揣測原因很多，有人認為是肥咖條款上路吸引避稅資金回台，也有人認為是對政府改革股市稅制充滿期望吸引內資開始進場，外資也看好台股後市持續匯入。
台股農曆年後開工首日雖然淨匯出0.51億美元，但2月3日隨即大量淨匯入19.26億美元，出現了罕見單日匯入超大金額，6日持續淨匯入13.77億美元，引發外界關注，但2月份外資有進有出，目前已連續2天淨匯入。
金管會副主任委員鄭貞茂日前分析，外資在去年第4季連3月流出，導致台股量縮，但其實資金會不會流入，最重要因素還是要看基本面，近期台股吸金應是投資價值浮現吸引外資，「台股殖利率高、股利發放多，外資悶很久了，過完年回頭投資很正常」。
展望台股後市，投信法人認為，由於目前指數處在高檔區間，因此在投資布局上，建議可多留意月營收正成長、訂單成長且法人買超以及股價技術面強勢的類股，產業方面可多留意半導體、蘋果供應鏈、伺服器等類股表現。
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