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Lion 獅子心-歐式三明治機(LST-128)
商品訊息功能
商品訊息描述
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【Lion 獅子心】歐式三明治機(LST-128)
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1台 NT$538
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商品說明
品名:【Lion獅子心】 歐式三明治機LST-128
國際條碼:4710747611280
規格:110V 60Hz 650W
本體尺寸/重量:236 x 235 x 98 (mm)/約1.08kg
彩盒尺寸/重量:260 x 103 x 258 (mm)/約1.1kg
材質:外殼電木+不沾黏塗層
產地:中國
保固:一年
電檢字號:R73087
"鑑賞期"並非"試用期",本商品恕不開放試用,商品一經拆封使用恕難以退貨處理,請見諒
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均每台最低只要510元起(含運)即可享有【Lion 獅子心】歐式三明治機(LST-128)1台/2台,購買享1年保固!
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經典
▲桃園捷運於3月2日正式營運通車。(圖/資料照,下同)
記者曾婉婷/台北報導
民眾盼了20多年的桃園捷運,雖然目前已經開始正式營運,但經消基會檢視後,認為有多項缺失有待改進,以確保民眾搭乘安全和品質。
消基會董事長游開雄表示,桃園捷運真是千呼萬喚始出來,除了多次延宕又因幾番波折,歷經20多年才終於正式營運,但其自試營運至今卻頻繁出現異常,對此列舉五大缺失,包含票價、指引標示、車廂設施、預辦登機服務、消防安全等。
關於票價部分,消基會認為直達車和普通車票價應拆開計算,且建議普通票價降為100~120元,因以通勤民眾來說,應採與北捷相同計價模式,且享有累計里程和轉乘優惠,及規劃更便利的接駁服務等,否則無法吸引通勤族搭乘。
而指引標示、動線與轉乘規劃也欠缺周詳。游開雄說,桃園捷運規定禁止飲食,但相關標示不清楚,且直達車廂內還設置收納餐桌,讓家電人感到無所適從。另外,自助劃位的機台間格大小、視障導盲設施,以及從台北車站到桃捷入口指示不清楚等,皆有改善的必要。
另外,消基會也發現機場捷運第一航廈站的列車與月臺間隙竟達7公分,與台北捷運大安站間隙約4公分相較之下,明顯過大,且有高低落差,若民眾走路不注意很容易摔倒發生意外。而預辦登機服務原本規劃有新北市五股產業園區站和台北車站,但目前僅限台北車站,呼籲應盡速落實原規劃。
至於消防安全與避難設施更該公開相關資料給民眾知悉。游開雄呼籲,桃園捷運為民眾等待多年的重大交通建設,宜從長遠角度規劃與執行,對於缺失部分,希望桃園市政府捷運工程處與桃園大眾捷運股份有限公司應重視並即刻改善。
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(中央社記者吳家豪台北17日電)美系外資最新報告指出,3D感測技術將應用在越來越多的旗艦級智慧型手機,看好成為長期布局機會,相關概念股點名穩懋、光環、聯均、同欣電、致茂等5檔。 美系外資出具大中華區科技硬體產業研究報告表示,3D感測並非新科技,起初應用於微軟Kinect體感裝置,直到近期又應用在英特爾RealSense感測技術、以及聯想搭載Tango技術的Phab2 Pro智慧型手機。 美系外資認為,當3D感測發展日趨成熟,將搭載在越來越多的旗艦級智慧型手機,推動擴增實境(AR)、虛擬實境(VR)、虹膜辨識、臉部辨識、手勢識別等潛在應用。 美系外資進一步分析,3D感測系統包含4大零組件:光源、控制光學、影像感測器、韌體。光源常使用LED(發光二極體)或VCSEL(面射型雷射),傳統上可產生紅外線,能提供較佳精確度和效率;控制光學元件可降低韌體的運算負擔;影像感測器常採用CMOS(互補式金屬氧化物半導體);韌體則需要高速運算晶片來接收數據,並轉換成終端應用需要的格式。 美系外資坦言,VCSEL或CMOS感測器的設計雖然由歐美大廠主導,但考量生產效率與成本效益,預期製造工作可能交由亞洲廠商負責,相關概念股包括:砷化鎵族群的穩懋和光環、雷射封測廠聯均、CMOS族群的同欣電、檢測設備大廠致茂。 美系外資也提醒,短期而言,3D感測題材恐難為供應鏈貢獻明顯利多,但預期3D感測技術將從智慧型手機拓展到車用電子、物聯網等領域,看好長期動能。1060217
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